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液氮冷處理技術(shù)是近年來興起的一種改善金屬工件性能的新工藝。所謂深冷處理，就是用液氮（－196℃）作為冷卻介質(zhì)將淬火后的金屬材料的冷卻過程繼續(xù)下去，達到遠低于室溫的某一溫度，促使常規(guī)熱處理后所存在的殘余奧氏體得到進一步轉(zhuǎn)化，從而改善金屬材料性能。深冷處理后能明顯提高金屬工件的耐磨性、韌性和尺寸穩(wěn)定性，使工件的使用壽命成倍地提高。
齒輪冰冷處理--技術(shù)應(yīng)用
齒輪冰冷處理技術(shù)是將被處理工件置于特定的、可控的低溫環(huán)境中，使材料的微觀組織結(jié)構(gòu)產(chǎn)生變化，達到提高或改善材料性能的一種新技術(shù)。深冷處理的溫度一般為-100℃~ -196℃，被處理材料在低溫環(huán)境下由于微觀組織結(jié)構(gòu)發(fā)生了改變，在宏觀上表現(xiàn)為材料的表面硬度、沖擊韌性、耐磨性、尺寸穩(wěn)定性、強度、殘余應(yīng)力等方面的提高與改善。目前，我們對深冷處理材料的研究涉及有：
提高工件耐磨性，延長使用壽命的高速鋼W9、W6，模具鋼3Cr13，滲碳鋼20CrMnTi，高鉻鑄鐵，高釩鑄鐵；硬質(zhì)合金等改善材料尺寸穩(wěn)定性的鋁合金2A11，2A12；提高材料低溫沖擊韌性的42CrMo，35CrMo。
齒輪冰冷處理設(shè)備用采用液氮制冷,它既經(jīng)濟又方便。深冷技術(shù)是目前提高金屬材料工件性能更有效,更經(jīng)濟的高新技術(shù)。特點為耗材，耗電少，無任何環(huán)境污染，是一種**的環(huán)保技術(shù)。目前該技術(shù)已經(jīng)在航天、船舶、制造業(yè)、汽車、五金工具、體育器材等行業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用。
齒輪冰冷處理設(shè)備--型號規(guī)格
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型 號 |
工作室尺寸 ( L×W×H ) |
外形尺寸 ( L×W×H ) |
容積 ( L ) |
冷凍能力 ( KG ) |
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ASC-SLX-50 |
400×350×350 |
1150×810×780 |
50 |
80 |
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ASC-SLX-80 |
500×400×400 |
1250×860×830 |
80 |
150 |
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ASC-SLX-150 |
600×500×500 |
1430×960×960 |
150 |
300 |
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ASC-SLX-250 |
700×600×600 |
1530×1060×1060 |
250 |
500 |
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ASC-SLX-324 |
900×600×600 |
1700×1180×1220 |
324 |
650 |
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ASC-SLX-490 |
1000×700×700 |
1800×1280×1220 |
490 |
1000 |
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ASC-SLX-768 |
1200×800×800 |
2000×1380×1320 |
768 |
1500 |
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ASC-SLX-1500 |
1500×1000×1000 |
2300×1700×1550 |
1500 |
2500 |
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ASC-SLX-1800 |
1800×1000×1000 |
2600×1700×1550 |
1800 |
3000 |
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ASC-SLX-2000 |
2000×1000×1000 |
2800×1700×1550 |
2000 |
3500 |
可根據(jù)客戶需求設(shè)計機型。
齒輪冰冷處理--技術(shù)參數(shù) （*為選配參數(shù)）
1. 型號、有效尺寸、容積、承重見上表
2. 溫度范圍：-190℃～+180℃ * -196℃～+250℃
3. 升降溫速度：≤5℃/min * ≤10℃/min
4. 開門方式：上開門
5. 溫度均勻度：±2℃
6. 控溫精度：±1℃
7. 箱體外表面溫度：≤室溫±5℃
齒輪冰冷處理--作用：
可析出超細碳化物，提高工件的耐磨性；可細化晶粒，提高工件的沖擊韌性。
可轉(zhuǎn)變殘奧，提高工件的硬度和耐磨性，穩(wěn)定工件的尺寸。
可成倍提高馬氏體不銹鋼的抗蝕性，提高工件的拋光性能。
可改善有色金屬的導電能力和抗蝕性。
可減少模具變形、開裂。提高工件的尺寸精度。
工作溫度：+200℃~-196℃可設(shè)定，箱內(nèi)更低溫度≤-196℃，更大降溫速度≥50℃\min，
控溫精度升溫、降溫、恒溫±1℃，溫度場均勻性±1℃。
控制器能夠完整的記錄整個運行曲線。
